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讯 杨华萌/文 朱岩/图】近日,电子科技协会智能车实验室充分利用寒假时间,组织开展系统性技术集训,围绕智能控制系统开发与多学科融合实践,营造了浓厚的技术研讨与创新实践氛围,为队员提供了深度协作、突破创新的科研训练平台。

夯基固本,大一队员初探嵌入式开发。1月7日起,12名大一队员以小组形式开展基于51单片机的智能小车项目实践。训练涵盖硬件电路搭建、C语言编程及传感器系统集成,涉及GPIO、PWM、中断处理、多模块调度以及红外与超声波测距避障等关键技术。各小组分工协作,在硬件、软件与调试环节紧密配合,通过持续调试优化系统性能,为后续复杂项目开发奠定坚实基础。

聚力创新,大二队员推进项目研发与技术集成。1月13日开始,大二队员围绕人工智能模型、复杂环境通行与硬件系统集成三个方向展开攻关。人工智能组聚焦于嵌入式平台上的轻量化神经网络与模型压缩技术,提升实时感知与决策能力;飞跃雷区组通过多传感器融合与动态路径规划,增强车辆在复杂地形中的适应性与稳定性;疯狂电路组完成了从原理图设计到PCB制版的全流程实践,并通过信号完整性优化,显著提高系统抗干扰性能。

共研共进,实验室技术研讨会顺利举行。1月15日,实验室召开阶段性技术研讨会。大一队员汇报项目进展,针对超声波测距精度、PWM调速异常等问题展开分析与集体讨论,形成有效解决方案。大二队员系统梳理在研项目的技术脉络,为低年级队员指明后续学习方向。研讨会务实高效,切实解决了项目推进中的难点,体现出团队协作、攻坚克难的良好风貌。
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“尚德 勤学 求是 创新”的校训,发扬沙枣树坚韧不拔、迎难而上的精神,以脚踏实地、锐意进取的态度投身科技创新实践,在协作中凝聚智慧,在实战中锤炼能力。新的一年,协会全体成员将继续以技术为笔、以创新为墨,书写青春奋斗的新篇章。